Các hãng xe đã đầu tư rất lớn cho hệ thống bán tự động và trợ giúp lái xe, tăng độ an toàn nhưng thực tế không phải lúc nào cũng hiệu quả, nhận định của J.D. Power trong nghiên cứu công bố hôm 27/8.

Quá nhiều hệ thống cảnh báo có thể khiến người dùng ức chế, theo khảo sát của J.D. Power.

“Họ đã đổ rất nhiều tiền cho phát triển công nghệ cao, tuy nhiên những cảnh báo liên tục trên hệ thống có thể khiến tài xế bối rối và chán nản”, Kristin Kolodge, giám đốc bộ phận nghiên cứu giao tiếp người-máy của J.D. Power, nhận định.

Các công nghệ này được ví như phụ huynh suốt ngày ca cẩm con cái. Không ai muốn liên tục được chỉ bảo phải lái xe thế này thế kia, Kristin Kolodge giải thích.

Một trong những tính năng gây phiền toán nhất là giữ làn và giữ xe đi giữa làn đường, nghiên cứu của J.D. Power chỉ ra. Theo đó, 23% tài xế phàn nàn các cảnh báo rất khó chịu và gây phiền toái. 61% chủ xe đôi khi tắt tính năng này, và chỉ 21% cảm thấy không bị làm phiền.

Nhiều tài xế cho rằng những hệ thống kiểu này có thể khiến người đi xe khó chấp nhận phương tiện tự hành trong tương lai hơn.

Nhiều tài xế tắt tính năng an toàn vì thấy bị làm phiền.

Mức độ hài lòng với công nghệ mới trên ôtô cũng khác nhau, theo nghiên cứu của J.D. Power. Kia Stinger 2019 được đánh giá làm hài lòng người lái nhất, đạt 834 điểm trên tổng số 1.000 điểm. Mức thấp nhất là 709 điểm, mức trung bình là 781 điểm, có 250 xe được khảo sát.

Các mẫu xe như Hyundai Kona, Toyota CH-R, Kia Forte, Chevrolet Blazer, Ford Expedition và Porsche Cayenne được người lái đánh giá “dễ chịu” nhất.

Nghiên cứu của J.D. Power dựa trên đánh giá của hơn 16.400 chủ xe về các tiêu chí: trải nghiệm, sử dụng và tương tác với 38 hệ thống công nghệ khác nhau của ôtô trong 90 ngày sử dụng.

J.D. Power đặc biệt tập trung vào các hệ thống giải trí, chống va chạm, tiện nghi lái, trợ giúp lái xe, kết nối smartphone, và dẫn đường.

Hệ thống chống va chạm được chấm 813 điểm, cao nhất trong số 6 danh mục được đánh giá. Kết nối smartphone đứng thứ hai với 789 điểm, tiện nghi lái đứng thứ ba với 787 điểm, tiếp theo là giải trí và kết nối – 782 điểm, trợ giúp lái xe – 768 điểm, và dẫn đường – 744 điểm.

Theo Zing

Những tính năng an toàn ngày nay trên ô tô giúp giảm tai nạn

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, cùng sự phát triển của công nghệ, tiêu chuẩn an toàn đối với ô tô ngày càng được nâng lên.

J.D. Power nhận định đây là vấn đề nghiêm trọng với ngành ôtô khi tính năng an toàn được tạo ra để bảo vệ tính mạng người ngồi trên xe nhưng lại bị chính tài xế vô hiệu hóa.

Các hãng xe đã đầu tư rất lớn cho hệ thống bán tự động và trợ giúp lái xe, tăng độ an toàn nhưng thực tế không phải lúc nào cũng hiệu quả, nhận định của J.D. Power trong nghiên cứu công bố hôm 27/8.

Quá nhiều hệ thống cảnh báo có thể khiến người dùng ức chế, theo khảo sát của J.D. Power.

“Họ đã đổ rất nhiều tiền cho phát triển công nghệ cao, tuy nhiên những cảnh báo liên tục trên hệ thống có thể khiến tài xế bối rối và chán nản”, Kristin Kolodge, giám đốc bộ phận nghiên cứu giao tiếp người-máy của J.D. Power, nhận định.

Các công nghệ này được ví như phụ huynh suốt ngày ca cẩm con cái. Không ai muốn liên tục được chỉ bảo phải lái xe thế này thế kia, Kristin Kolodge giải thích.

Một trong những tính năng gây phiền toán nhất là giữ làn và giữ xe đi giữa làn đường, nghiên cứu của J.D. Power chỉ ra. Theo đó, 23% tài xế phàn nàn các cảnh báo rất khó chịu và gây phiền toái. 61% chủ xe đôi khi tắt tính năng này, và chỉ 21% cảm thấy không bị làm phiền.

Nhiều tài xế cho rằng những hệ thống kiểu này có thể khiến người đi xe khó chấp nhận phương tiện tự hành trong tương lai hơn.

Nhiều tài xế tắt tính năng an toàn vì thấy bị làm phiền.

Mức độ hài lòng với công nghệ mới trên ôtô cũng khác nhau, theo nghiên cứu của J.D. Power. Kia Stinger 2019 được đánh giá làm hài lòng người lái nhất, đạt 834 điểm trên tổng số 1.000 điểm. Mức thấp nhất là 709 điểm, mức trung bình là 781 điểm, có 250 xe được khảo sát.

Các mẫu xe như Hyundai Kona, Toyota CH-R, Kia Forte, Chevrolet Blazer, Ford Expedition và Porsche Cayenne được người lái đánh giá “dễ chịu” nhất.

Nghiên cứu của J.D. Power dựa trên đánh giá của hơn 16.400 chủ xe về các tiêu chí: trải nghiệm, sử dụng và tương tác với 38 hệ thống công nghệ khác nhau của ôtô trong 90 ngày sử dụng.

J.D. Power đặc biệt tập trung vào các hệ thống giải trí, chống va chạm, tiện nghi lái, trợ giúp lái xe, kết nối smartphone, và dẫn đường.

Hệ thống chống va chạm được chấm 813 điểm, cao nhất trong số 6 danh mục được đánh giá. Kết nối smartphone đứng thứ hai với 789 điểm, tiện nghi lái đứng thứ ba với 787 điểm, tiếp theo là giải trí và kết nối – 782 điểm, trợ giúp lái xe – 768 điểm, và dẫn đường – 744 điểm.

Theo Zing

Những tính năng an toàn ngày nay trên ô tô giúp giảm tai nạn

Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, cùng sự phát triển của công nghệ, tiêu chuẩn an toàn đối với ô tô ngày càng được nâng lên.

Trước đó, vào tháng 8, Tổng thống Mỹ Joe Biden ký sắc lệnh tài trợ 52,7 tỷ USD cho sản xuất và nghiên cứu bán dẫn, cũng như khoản tín dụng thuế cho các nhà máy chip trị giá 24 tỷ USD.

Với gói tài trợ mới, Bắc Kinh muốn hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương hơn nữa trong việc xây dựng, mở rộng và hiện đại hóa nhà máy chế tạo, lắp ráp, đóng gói, R&D. Kế hoạch còn bao gồm những chính sách ưu đãi thuế cho ngành bán dẫn.

Trong một diễn biến khác, Trung Quốc vừa đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) về các biện pháp cấm xuất khẩu chip của Mỹ. Từ tháng 10, Mỹ thông qua hàng loạt quy định nhằm làm suy yếu ngành công nghiệp bán dẫn của Trung Quốc. Nó bao gồm cấm xuất khẩu một số con chip dùng trong siêu máy tính cũng như hạn chế xuất khẩu thiết bị bán dẫn.

Theo Bộ Thương mại Trung Quốc, cần thực thi các hành động pháp lý trong khuôn khổ WTO để giải quyết nỗi lo lắng và bảo vệ lợi ích chính đáng của họ. Bộ nhấn mạnh các lệnh cấm của Mỹ “đe dọa sự ổn định của chuỗi cung ứng công nghiệp toàn cầu”.

Theo Reuters, đây chỉ là bước đầu tiên trong quá trình dài giải quyết tranh chấp dài hơi tại WTO. Trong email trả lời hãng thông tấn, Adam Hodge – người phát ngôn Văn phòng Đại diện thương mại Mỹ - khẳng định các lệnh cấm liên quan đến an ninh quốc gia và WTO không phải diễn đàn phù hợp để thảo luận.

Vài ngày trước, WTO ra phán quyết bất lợi cho Washington trong vụ tranh chấp về thuế kim loại do Trung Quốc và các nước khác khởi xướng. Mỹ bác bỏ các kết luận của WTO.

(Theo Reuters)

Theo nguồn tin của Reuters, đây là động thái của quan trọng nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp bán dẫn nội địa trên con đường tự chủ, phản kháng các lệnh cấm vận của Mỹ. Bắc Kinh dự định triển khai một trong các gói tài khóa lớn nhất trong thời gian 5 năm, chủ yếu dưới dạng trợ cấp và tín dụng thuế. Nguồn tin tiết lộ kế hoạch có thể được triển khai sớm nhất vào quý I/2023.

Phần lớn hỗ trợ tài chính là để trợ giá mua sắm thiết bị bán dẫn trong nước của các doanh nghiệp Trung Quốc, hầu hết là các nhà máy chế tạo bán dẫn (fab). Những công ty này có thể được trợ giá 20% trên giá mua.

Trước đó, vào tháng 8, Tổng thống Mỹ Joe Biden ký sắc lệnh tài trợ 52,7 tỷ USD cho sản xuất và nghiên cứu bán dẫn, cũng như khoản tín dụng thuế cho các nhà máy chip trị giá 24 tỷ USD.

Với gói tài trợ mới, Bắc Kinh muốn hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương hơn nữa trong việc xây dựng, mở rộng và hiện đại hóa nhà máy chế tạo, lắp ráp, đóng gói, R&D. Kế hoạch còn bao gồm những chính sách ưu đãi thuế cho ngành bán dẫn.

Trong một diễn biến khác, Trung Quốc vừa đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) về các biện pháp cấm xuất khẩu chip của Mỹ. Từ tháng 10, Mỹ thông qua hàng loạt quy định nhằm làm suy yếu ngành công nghiệp bán dẫn của Trung Quốc. Nó bao gồm cấm xuất khẩu một số con chip dùng trong siêu máy tính cũng như hạn chế xuất khẩu thiết bị bán dẫn.

Theo Bộ Thương mại Trung Quốc, cần thực thi các hành động pháp lý trong khuôn khổ WTO để giải quyết nỗi lo lắng và bảo vệ lợi ích chính đáng của họ. Bộ nhấn mạnh các lệnh cấm của Mỹ “đe dọa sự ổn định của chuỗi cung ứng công nghiệp toàn cầu”.

Theo Reuters, đây chỉ là bước đầu tiên trong quá trình dài giải quyết tranh chấp dài hơi tại WTO. Trong email trả lời hãng thông tấn, Adam Hodge – người phát ngôn Văn phòng Đại diện thương mại Mỹ - khẳng định các lệnh cấm liên quan đến an ninh quốc gia và WTO không phải diễn đàn phù hợp để thảo luận.

Vài ngày trước, WTO ra phán quyết bất lợi cho Washington trong vụ tranh chấp về thuế kim loại do Trung Quốc và các nước khác khởi xướng. Mỹ bác bỏ các kết luận của WTO.

(Theo Reuters)

Đại diện KDI Holdings cho biết, phân khu biệt thự Signature được bố trí trên các cao độ giật cấp dạng bậc thang, từ núi cô Tiên lan xuống biển Đông trong khoảng cách chỉ hơn 100m. Địa hình độc đáo cao hơn mặt biển từ 8-14m, cùng thiết kế không gian mở trên mái Ocean Sky Lounge - nét kiến trúc riêng biệt của dòng dinh thự Signature… sẽ tạo nên những khoảng không gian ngắm hoàng hôn tuyệt mỹ, tầm nhìn xanh không giới hạn. 

Chủ đầu tư tuân thủ các thiết kế chuẩn mực của một dinh thự biển hạng sang như: màu sắc trang nhã, bể bơi riêng và nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa… Bên cạnh đó, những dinh thự Signature còn gây ấn tượng với diện tích hợp lý từ 340 - 600m2, gồm 2 - 3 phòng ngủ, phòng khách sang trọng, mái vòm cao 4,1m.

“Tấm vé” đặt chân đến cuộc sống thượng lưu

Nằm trong quần thể dự án “tư dinh của các tỷ phú” Gran Meliá Nha Trang, dinh thự Signature được thừa hưởng loạt đặc quyền đáng khao khát như: tầm nhìn biển, vị trí đắc địa khi nằm tại Bãi Tiên -  khu vực quy hoạch sát ở trung tâm Nha Trang; được thương hiệu Gran Meliá Hotels & Resorts vận hành; hệ thống tiện ích đẳng cấp như: hồ lagoon khoáng nóng rộng 4.000m2, spa hang đá, bến du thuyền sang trọng, nhà hàng Michelin phong cách Địa Trung Hải mang tên Hispania Nha Trang. 

Thấm nhuần triết lý về một second-home hạng sang thực thụ, chủ đầu tư Gran Meliá Nha Trang mong muốn kiến tạo nên “vùng đất nghỉ dưỡng”, đáp ứng các tiêu chí phục vụ cho mọi hoạt động nghỉ dưỡng - làm việc - giao lưu. Và dinh thự Signature sẽ là một trong những lựa chọn đáng mơ ước, “tái định nghĩa” khái niệm sống sang - sống chất - sống đẳng cấp của giới thượng lưu. 

Không dừng lại ở đó, dinh thự Signature của dự án Gran Meliá Nha Trang hứa hẹn kiến tạo chuẩn mực sống hưởng thụ mới: bên trong riêng tư tĩnh tại, bên ngoài rực rỡ phồn hoa. Cụ thể, chủ nhân tương lai sẽ được thụ hưởng không gian nghỉ dưỡng an tĩnh, riêng tư nhưng vẫn tiện lợi, dễ dàng tiếp cận các khu vực vui chơi giải trí và lễ hội như: “thành phố ánh sáng” Vega Continental Shopping Plaza hay trung tâm đường Trần Phú chỉ cách 10 phút di chuyển.

Với số lượng giới hạn chỉ chưa đầy 60 căn, có tiềm năng tăng giá mạnh mẽ khi nằm ở vị trí “kim cương”, sản phẩm dinh thự Signature sẽ trở thành “món bảo vật” nằm trong bộ sưu tập triệu đô của những nhà đầu tư tinh tường.

Từ ngày 16/04 - 30/06/2022, khi mua dinh thự The Coral, Aqua Bay và Signature thuộc dự án Gran Meliá Nha Trang, khách hàng sẽ nhận được những ưu đãi từ chủ đầu tư như: - Hỗ trợ lãi suất 0% cho khoản vay 65% trong tối đa 24 tháng và ân hạn nợ gốc 36 tháng; hoặc thanh toán 70% bằng vốn tự có trước khi nhận nhà. - Tham gia chương trình cho thuê và nhận chia sẻ doanh thu theo tỷ lệ 40 - 60 - Voucher nghỉ dưỡng 20 - 30 đêm nghỉ/năm trong vòng 10 năm Đặc biệt, nhân dịp ra mắt dinh thự Signature, chủ đầu tư KDI Holdings dành tặng 10 chủ nhân biệt thự Signature đầu tiên quà tặng đặc biệt: 25 đêm nghỉ/năm trong 3 năm đầu và 20 đêm nghỉ/năm cho 7 năm tiếp theo. Dự án Gran Meliá Nha Trang Website: granmelianhatrang.vn Đơn vị tư vấn & quản lý: Phoenix Property Đại lý chiến lược miền Bắc: Công ty kinh doanh và dịch vụ bất động sản Realhomes " alt="Dự án Gran Meliá Nha Trang ra mắt dinh thự Signature" src=" Sản phẩm dinh thự Signature sẽ là mảnh ghép hoàn hảo, hoàn thiện bộ sưu tập bất động sản đẳng cấp của giới tinh hoa.  Lưng tựa núi biếc, mặt hướng biển khơi Ra mắt vào cuối năm 2021, dự án Gran Meliá Nha Trang gây ấn tượng sâu sắc với thị trường bởi: vị trí mặt biển đáng sở hữu ngay trung tâm Nha Trang - một trong 10 vịnh biển đẹp hàng đầu hành tinh; hàng loạt tiện ích được đầu tư “khủng”; nhận đánh giá tích cực từ các đầu báo quốc tế như: Enterpreneur, HotelNewMe, DriftTravel...  Tiếp nối thành công đó, trong tháng 4 này, chủ đầu tư KDI Holdings tiếp tục ra mắt sản phẩm dinh thự Signature. Được mệnh danh là “phiên bản đặc biệt của Gran Melia Nha Trang”, biệt thự Signature hứa hẹn mang đến cuộc sống cân bằng khi sở hữu “vị thế tam bảo”: lưng tựa núi biếc - mặt hướng biển xanh - trung tâm thành phố. Đại diện KDI Holdings cho biết, phân khu biệt thự Signature được bố trí trên các cao độ giật cấp dạng bậc thang, từ núi cô Tiên lan xuống biển Đông trong khoảng cách chỉ hơn 100m. Địa hình độc đáo cao hơn mặt biển từ 8-14m, cùng thiết kế không gian mở trên mái Ocean Sky Lounge - nét kiến trúc riêng biệt của dòng dinh thự Signature… sẽ tạo nên những khoảng không gian ngắm hoàng hôn tuyệt mỹ, tầm nhìn xanh không giới hạn.  Chủ đầu tư tuân thủ các thiết kế chuẩn mực của một dinh thự biển hạng sang như: màu sắc trang nhã, bể bơi riêng và nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa… Bên cạnh đó, những dinh thự Signature còn gây ấn tượng với diện tích hợp lý từ 340 - 600m2, gồm 2 - 3 phòng ngủ, phòng khách sang trọng, mái vòm cao 4,1m. “Tấm vé” đặt chân đến cuộc sống thượng lưu Nằm trong quần thể dự án “tư dinh của các tỷ phú” Gran Meliá Nha Trang, dinh thự Signature được thừa hưởng loạt đặc quyền đáng khao khát như: tầm nhìn biển, vị trí đắc địa khi nằm tại Bãi Tiên -  khu vực quy hoạch sát ở trung tâm Nha Trang; được thương hiệu Gran Meliá Hotels & Resorts vận hành; hệ thống tiện ích đẳng cấp như: hồ lagoon khoáng nóng rộng 4.000m2, spa hang đá, bến du thuyền sang trọng, nhà hàng Michelin phong cách Địa Trung Hải mang tên Hispania Nha Trang.  Thấm nhuần triết lý về một second-home hạng sang thực thụ, chủ đầu tư Gran Meliá Nha Trang mong muốn kiến tạo nên “vùng đất nghỉ dưỡng”, đáp ứng các tiêu chí phục vụ cho mọi hoạt động nghỉ dưỡng - làm việc - giao lưu. Và dinh thự Signature sẽ là một trong những lựa chọn đáng mơ ước, “tái định nghĩa” khái niệm sống sang - sống chất - sống đẳng cấp của giới thượng lưu.  Không dừng lại ở đó, dinh thự Signature của dự án Gran Meliá Nha Trang hứa hẹn kiến tạo chuẩn mực sống hưởng thụ mới: bên trong riêng tư tĩnh tại, bên ngoài rực rỡ phồn hoa. Cụ thể, chủ nhân tương lai sẽ được thụ hưởng không gian nghỉ dưỡng an tĩnh, riêng tư nhưng vẫn tiện lợi, dễ dàng tiếp cận các khu vực vui chơi giải trí và lễ hội như: “thành phố ánh sáng” Vega Continental Shopping Plaza hay trung tâm đường Trần Phú chỉ cách 10 phút di chuyển. Với số lượng giới hạn chỉ chưa đầy 60 căn, có tiềm năng tăng giá mạnh mẽ khi nằm ở vị trí “kim cương”, sản phẩm dinh thự Signature sẽ trở thành “món bảo vật” nằm trong bộ sưu tập triệu đô của những nhà đầu tư tinh tường. Từ ngày 16/04 - 30/06/2022, khi mua dinh thự The Coral, Aqua Bay và Signature thuộc dự án Gran Meliá Nha Trang, khách hàng sẽ nhận được những ưu đãi từ chủ đầu tư như: - Hỗ trợ lãi suất 0% cho khoản vay 65% trong tối đa 24 tháng và ân hạn nợ gốc 36 tháng; hoặc thanh toán 70% bằng vốn tự có trước khi nhận nhà. - Tham gia chương trình cho thuê và nhận chia sẻ doanh thu theo tỷ lệ 40 - 60 - Voucher nghỉ dưỡng 20 - 30 đêm nghỉ/năm trong vòng 10 năm Đặc biệt, nhân dịp ra mắt dinh thự Signature, chủ đầu tư KDI Holdings dành tặng 10 chủ nhân biệt thự Signature đầu tiên quà tặng đặc biệt: 25 đêm nghỉ/năm trong 3 năm đầu và 20 đêm nghỉ/năm cho 7 năm tiếp theo. Dự án Gran Meliá Nha Trang Website: granmelianhatrang.vn Đơn vị tư vấn & quản lý: Phoenix Property Đại lý chiến lược miền Bắc: Công ty kinh doanh và dịch vụ bất động sản Realhomes " class="thumb"> Dự án Gran Meliá Nha Trang ra mắt dinh thự Signature2025-01-30 18:17 Nhận định, soi kèo AZ Alkmaar vs Sparta Rotterdam, 22h45 ngày 26/01: Chủ nhà tiếp đà hồi sinh2025-01-30 18:13 分城市 友情链接 回顶 回顶部